Geschichte Teardrop

Geschichte Teardrop Caravan – Teardrop Mini Caravans

Die kleinste Caravans zum Schlafen mit einem Außenküche

Teardrop Trailer 1947Al
solange es Räder gibt – gibt es Campingfahrzeuge. Die ersten Beispiele aus den USA sind eine Art von Luxuswagen. Der Teardrop-Anhänger erschien zum ersten Mal in vielen Publikationen rund 1936. In dieser Zeit entstanden die meisten Hersteller von Caravans. Das Tropfen Konzept bricht durch, als im Jahr 1947 einem Bericht in den amerikanischen Zeitschrift Mechanix Illustrated erscheint.

Der Autor dieses Berichtes ist Hi Sibly, Autor mehrere Berichten über Micro-Caravans.
Ausgangspunkt ist ein Selbstbaukonzept mit niedrigem Budget, bezahlbar für jeden. Der Bericht wird gut angenommen weil es komplette Bauzeichnungen enthält.

Das Besondere an ein Teardrop ist natürlich seinen Form – Träne oder Tropf. Danach sticht der Küche ins Auge. Eine kleine Außenküche – typisch Amerikanisch. Jeder der schon mal auf einen Parkplatz eines großen Sportstadion war erkennt es sofort. Klappe hoch und auf gehts.

Ein Teardrop misst normal 4 Ft Breite und 8 Ft Länge, oder 5 Ft Breite und 10 Ft länge.
Natürlich gibt es alles mögliche Abweichungen, aber diese sind die gebräuchlichsten. Der Teardrop Anhänger war Anfang der 50er Jahre sehr beliebt und natürlich entstanden viele kleine Fabriken, die diese Anhänger bauen wollten. KIT, Ken-Skill, Benroy und Modernistic waren die Beliebtesten. Diese Anhänger wurden als komplette Einheit oder als Bausatz mit zugeschnittenen Platten angeboten. Eine typische Teardrop erkennt man an klassischen Autoteile. Auffällig sind die Rücklichter der A-Ford und oft verwendete klassichen Chevrolet Kotflügeln.

In de jaren 1960 werden de Recreational Vehicles in Amerika steeds groter en luxer. Kijk naar de ontwikkelingen van het beroemde merk Airstream. De meest verkochte trailers in de jaren 1970 waren de 31FT uitvoeringen met ligbad en sauna aan boord. De Teardrop Trailer stierf langzaam uit. Met de sterke opkomst van het internet rond 1998 kwam ook de Vintage beweging op gang. Steeds meer mensen met een interesse voor de kwaliteit van ‚vroeger‘ kwamen met elkaar in contact en zo kwam ook de Teardrop Trailer weer in beeld. Tel daarbij op dat ook in Amerika het milieubewustzijn is opgepikt onder invloed van torenhoge olieprijzen. Dus de ‚larger than life‘ mentaliteit maakt langzaam plaats voor steeds kleinere auto’s en dus ook de kleiner trailers.

Natuurlijk speelt ook de hoge aaibaarheidsfactor van de Teardrop Caravan een rol bij de hernieuwde belangstelling. Het blijft natuurlijk een heerlijke verschijning – zo’n klein opvallend karretje – vaak in US stijl met veel aluminium uitgevoerd. Er zijn momenteel weer tientallen fabriekjes die Teardrop Trailers bouwen. En dat beperkt zich niet alleen meer tot de VS. In Engeland en Australië werd het fenomeen gelijk rond het millenium opgepikt. De rest van Europa volgt veel later. Dat heeft voornamelijk te maken met de regelgeving. Rond 2006 zijn de meeste fabrikanten pas in staat op producten te leveren die ook in Europa op de weg mogen. Rond deze tijd ontstaan ook de eerste EU-made teardrops. In 2006 begint Vintage Airstream importeur Airstream Professionals met de productie van Teardrop stijl caravans onder de merknaam FunTear.

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