Veel gestelde vragen
[toggle title=“Wat kost een FunTear Retro?“]
Met grote afstand de meest gestelde vraag. Dat is natuurlijk ook logisch. Het antwoord is wat complexer te geven omdat onze voertuigen op maat worden gemaakt. De prijs is de complexe optelsom van uitvoering, gebruikte materialen, gewenste apparatuur, vormkeuzes en natuurlijk de arbeid die dat allemaal met zich meebrengt.
De basis voor elke prijs is het gewenste onderstel en het lege basisvoertuig. Daar zijn een aantal varianten van. Op basis van een aantal eenvoudige vragen die we u stellen kunnen we zorgen dat u snel een indicatie krijgt van een voor u geschikte FunTear configuratie!
[/toggle]
[toggle title=“Wat is de voordeligste FunTear?“]
Onze teardrop, De FunTear Silver Bullet, is qua prijs het laagste. De FunTear Reet Petite is met € 19.950 (ex BTW) de voordeligste uit de Retro modellijn.
[/toggle]
[toggle title=“Wat weegt een FunTear?“]
Veruit de meest gestelde vraag! FunTears worden gebouwd volgens de Europese normen en zijn vele malen lichter dan de Amerikaanse broers en zussen. Omdat wij maatwerk voertuigen bouwen kunnen we hier slechts wat schattingen geven.
Het globale leeg gewicht van onze FunTears (leeggewicht zonder interieurs):
FunTear Silver Bullet : 295 kg
FunTear Reet Petite : 495 kg
FunTear Retro II QT : 680 kg
FunTear Retro II SA : 830 kg
FunTear Retro II TA : 950 kg
FunTear Retro II XL : 1050 kg
FunTear Retro II XXL: 1250 kg
[/toggle]
[toggle title=“Waar moet ik letten als ik een aluminium caravan koop?“]
Er zijn een aantal grote verschillen waar u zich bewust van moet zijn als u een vliegtuigbouw aluminium caravan wilt kopen. Allereerst zijn er de USA caravans die vele malen zwaarder zijn en, erger nog, een hele hoge kogeldruk hebben. Dat heeft aanzienlijke consequenties voor de specificaties van de trekwagen. Bij import gelden natuurlijk ook nog de hoge transportkosten en de invoerrechten. Garantie is ook een punt van aandacht als u in het buitenland koopt.
Dan zijn er verschillen in constructie die ook weer een effect hebben op de prijs. Het is duurder om een 100% zelfdragende constructie te bouwen dan een houtbouw product of gewone caravan. Alleen wagens met een kooiconstructie zijn feitelijk geschikt voor ombouw naar verkoopwagen. Dat is iets waar u zich echt bewust van dient te zijn.
Natuurlijk is het zo dat de prijs van een product bepaald wordt door de gebruikte materialen en de component arbeid. De voordeligste wagens zijn dus in basis eenvoudiger gebouwd (denk aan de afwerking onderzijde, gebruikte beplating, de assen, gebruik van plastic etc.) Het verschil zit hem in het algemeen in de details!
[/toggle]
[toggle title=“Wie is FunTear?“]FunTear is de enige Nederlandse fabrikant van vliegtuigbouw stijl aluminium caravans. [/toggle]
[toggle title=“Waar worden FunTears gemaakt?“]FunTear produceert alles zelf in Boxtel Nederland. Zowel carroserie als inrichting [/toggle]
[toggle title=“Welke producten maakt FunTear?“] FunTear bouwt retro caravans, teardrop mini-caravans en retro motorhomes (campers) op ambachtelijke wijze. Geen lijnproductie maar ouderwets met de hand. FunTears zijn gebouwd voor een leven lang plezier en bevat geen corroderende, roestende of rottende onderdelen. Ongelukken daargelaten heeft uw FunTear echt het eeuwige leven! [/toggle]
[toggle title=“Is FunTear een kopie van Airstream“] Nee. Airstream is een collega fabrikant en bouwt ook vliegtuigbouw aluminium caravans. Technisch zijn er meer verschillen dan overeenkomsten. Airstream is wel de bekendste bouwer van dit type producten en wordt vaak vereenzelvigd met de soort. FunTear is ontstaan uit een restauratie bedrijf van oude Amerikaanse caravans en heeft veel kennis opgedaan van het Amerikaanse product. FunTear heeft die kennis omgezet in een verbeterd eigen product, aangepast aan Europese normen en zeker ook aan Europese productiewaarden. [/toggle]
[toggle title=“Wat maakt FunTear uniek?“] FunTear combineert Retro vormgeving en productietechnieken met moderne Europese inzichten. FunTear kiest bewust voor mooie uitvoering en niet voor de goedkoopste bouwwijze. In de Retro II modellijn die in 2014 is geintroduceert is de ambachtelijke felsrand die kenmerkend is voor de jaren 1950 caravans weer teruggekeerd samen met de ronde deur. Nieuw zijn ook de panorama ramen die zorgen voor een extra ruimtelijk gevoel in uw FunTear[/toggle]
[toggle title=“Voldoet FunTear aan de EUR1 norm?“] FunTear wordt vrijwel geheel gebouwd uit Europese onderdelen en voldoet daarmee aan de EUR1 norm. Enkele speciale onderdelen zoals de wieldoppen en verchroomde sloten komen uit…Japan[/toggle]
[toggle title=“Kan ik een kenteken krijgen op een FunTear?“] Jazeker. Alle FunTears worden geleverd met kenteken of met een export kenteken. Dit garandeert een geldig kenteken in elk EU land.[/toggle]
[toggle title=“Glanst een FunTear altijd?“] Een FunTear Retro wordt helemaal op maat voor u gebouwd. U heeft vrije keus in de soort aluminium die gebruikt wordt. Het glimmende (gepolijste) ziet u vaak bij gerestaureerde Vintage Amerikaanse caravans als gevolg van het verwijderen van corrosie. Veel liefhebbers zijn dol op gepolijste caravans en voor die groep bouwen wij onze FunTears van vooraf gepolijst aluminium. Wilt u liever een 100% onderhoudsvrije FunTear dan bieden we u een geborsteld en geanodiseerde plaat aan die we naar keus ook nog zijdeglans voor u lakken[/toggle]
[toggle title=“Voldoet een gepolijste FunTear aan EU normen?“] Jazeker. Een hoogglans gepolijste wagen is toegelaten op de Europese wegen alsmede in Zwitserland[/toggle]
[toggle title=“Wat maakt een FunTear uniek?“] Allereerst is FunTear 100% ‚ Made in Holland. Een FunTear is stijlvol, uniek en mooi. Gebouwd met liefde voor het product en het vak. FunTear heeft ook de aloude felstechniek in 2014 weer heringevoerd. Daarmee zijn we momenteel de enige fabrikant die deze kwalitatief hoogwaardige techniek weer gebruikt. Een FunTear is niet gebouwd op een houten bodemplaat zoals alle andere caravans (de Amerikaanse inclusief) maar is 100% zelfdragend. Een FunTear bestaat uit een gelast frame (2 zijdig alu beplaat) welke op een chassis vast wordt gemonteerd. De watervaste vloer wordt zwevend gelegd. Verder beschikt de FunTear of een lichtgewicht gegalvaniseerd onderstel en is het de lichtste vliegtuigbouw caravan ter wereld. Een ander unicum is onze maatwerk aanpak. Van aluminiumkeus tot apparatuur, het vloerplan, de ramen en deuren….de klant bepaalt.[/toggle]
[toggle title=“Is een FunTear carrosserie zelfdragend?“] Jazeker. De carrosserie van een FunTear is 100% zelfdragend waar de meeste producenten zoals Airstream volstaan met half zelfdragende constructies[/toggle]
[toggle title=“Wat is het voordeel van een zelfdragende constructie?“] Een zelfdragende constructie is een stevige kooiconstructie die zorgt voor stijfheid zonder het interieur. Het interieur wordt dus bij een FunTear pas geplaatst als de hele caravan af is. U kunt te allen tijde interieurdelen vervangen of verwisselen zonder dat dit gevolgen heeft voor de constructie. In combinatie met de brede toegangsdeur van 70 cm maakt dit de FunTear ideaal geschikt voor een gecombineerd zakelijk/privé gebruik. In de loop van zijn onverwoestbare levensduur kunt u dus de interieurs van een FunTear van tijd tot tijd aanpassen aan de heersende tijdsgeest[/toggle]
[toggle title=“Wat zijn de USP’s van een FunTear?“]
- Al verkrijgbaar vanaf € 17.950 ex btw
- Geen gebruik van corroderende, roestende of rottende onderdelen
- Geen gebruik van hout of houten bodemplaat
- gelaste zelfdragende kooiconstructie
- Retro stijl ontwerp naar jaren 1950 stijl USA
- Op maat gemaakte interieurs naar uw eigen ontwerp
- Volledige vrije keuze in materialen en apparatuur
- Verkrijgbaar in onderhoudsvrij geborsteld aluminium of hoogglans gepolijst
- Gesegementeerde topsegmenten voorzien van een stoere felsrand
- Speciaal ontworpen panoramische ruiten
- Deur met ronde bovenkant
[/toggle]
This post is also available in: Holländisch
